Minggu, 29 Maret 2015

Periksa! 5 Komponen Ini Bikin Kinerja Mobil Tokcer



Punya Mobil? Periksa 5 Komponen Ini Agar Kinerjanya Tetap PrimaPeriksa! 5 Komponen Ini Bikin Kinerja Mobil Tokcer

By
on
2. Oli

Oli atau pelumas mesin menjadi komponen yang butuh penggantian secara rutin. Oli pada mesin dapat diibaratkan sebagai darah dalam tubuh manusia. Jika oli telah keruh berdampak pada daya lumas yang berkurang. Akibatnya suara mesin pun menjadi kasar.

Oleh karena itu, Anda wajib melakukan ganti oli secara rutin. Untuk waktu penggantiannya dilakukan tiap kendaraan telah menempuh jarak sekitar 6 ribu kilometer.3. Brake Pads

Brake Pads atau yang juga dikenal sebagai kanvas rem merupakan komponen vital yang berfungsi untuk mengurangi laju kendaraan. Komponen ini bekerja dengan bergesekan pada piringan cakram ataupun tromol.

Karena terus bergesek, ketebalan brake pads pun lama kelamaan akan menipis yang berdampak pada pengereman jadi kurang pakem.

Biasanya, komponen ini butuh penggantian setelah mobil menempuh jarak 90 ribu kilometer. Namun demikian, masa pakai komponen brake pads akan lebih cepat habis jika mobil kerap melalui situasi lalu lintas stop and go seperti di perkotaan.

Periksa! 5 Komponen Ini Bikin Kinerja Mobil Tokcer

By
on
4. Suspensi

Komponen ini memang tergolong tidak butuh banyak perawatan rutin seperti tiga komponen selanjutnya. Meskipun begitu bukan berarti komponen ini bebas perawatan sama sekali.

Jika mobil kerap melintasi jalan yang lubang dan rusak seperti yang banyak terjadi di Jakarta saat ini, bukan tidak mungkin membuat kinerja komponen suspensi menjadi menurun.

Agar komponen ini tetap prima, usahakan agar tidak sering melintasi jalanan yang rusak. Bila komponen ini sudah terlanjur rusak, maka segeralah diperbaiki agar perjalanan tetap nyaman karena redaman suspensi yang lembut.

Periksa! 5 Komponen Ini Bikin Kinerja Mobil Tokcer

By
on
4. Suspensi

Komponen ini memang tergolong tidak butuh banyak perawatan rutin seperti tiga komponen selanjutnya. Meskipun begitu bukan berarti komponen ini bebas perawatan sama sekali.

Jika mobil kerap melintasi jalan yang lubang dan rusak seperti yang banyak terjadi di Jakarta saat ini, bukan tidak mungkin membuat kinerja komponen suspensi menjadi menurun.

Agar komponen ini tetap prima, usahakan agar tidak sering melintasi jalanan yang rusak. Bila komponen ini sudah terlanjur rusak, maka segeralah diperbaiki agar perjalanan tetap nyaman karena redaman suspensi yang lembut.

Periksa! 5 Komponen Ini Bikin Kinerja Mobil Tokcer

By
on
4. Suspensi

Komponen ini memang tergolong tidak butuh banyak perawatan rutin seperti tiga komponen selanjutnya. Meskipun begitu bukan berarti komponen ini bebas perawatan sama sekali.

Jika mobil kerap melintasi jalan yang lubang dan rusak seperti yang banyak terjadi di Jakarta saat ini, bukan tidak mungkin membuat kinerja komponen suspensi menjadi menurun.

Agar komponen ini tetap prima, usahakan agar tidak sering melintasi jalanan yang rusak. Bila komponen ini sudah terlanjur rusak, maka segeralah diperbaiki agar perjalanan tetap nyaman karena redaman suspensi yang lembut.
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Peserta Yaris Show Off 2015 meningkat



Peserta Yaris Show Off 2015 meningkat

Sumber : | Kamis, 20 November 2014 09:21

Peserta Yaris Show Off 2015 meningkat

Hadirnya All-new Toyota Yaris, membuat antusiasme konsumen terhadap Yaris Show Off 2015 pun meningkat. Ajang adu kreatifitas yang memasuki tahun ke-8 ini dipastikan akan menghasilkan Yaris modifikasi dari berbagai kota di Indonesia yang penuh gaya.
Event Yaris Show Off yang diselenggarakan PT Toyota Astra Motor (TAM) kali ini akan mengunjungi Jakarta, Yogyakarta, Surabaya dan akan berakhir di Bandung untuk Final Battle. Ajang ini dipastikan berlangsung ketat dan akan dihadiri juri terkenal di dunia yang sudah piawai dalam kontes modifikasi.

Mengusung tema 'Fun, Sporty and High Tech', TAM berharap para peserta mampu menampilkan konsep modifikasi bergaya sporty yang kreatif, extravaganza tetapi tetap pada jalur estetika dan fungsionalitas. Sehingga Yaris ditampilkan sebagai kendaraan anak muda yang lebih stylish, kreatif, dinamis namun tetap memenuhi aspek safety.
"Melanjutkan komitmen Toyota terhadap kreatifitas anak-anak muda di Indonesia, Toyota Indonesia kembali hadirkan Yaris Show Off. Ajang kreatifitas modifikasi ini pun hadir berkat animo positif masyarakat terhadap All New Yaris," ujar Marketing Director TAM, Rahmat Samulo.
Proses seleksi Yaris Show Off 2015 sudah dimulai sejak 18 November 2014 hingga 2 Desember 2014. Penilaian ajang Yaris Show Off kali ini akan mencakup Eksterior (25%), Multimedia, Gadget & Audio (25%), Interior (20%), Mesin (20%) dan Kaki-kaki (10%).
*klik untuk memperbesar gambar


Ajang tahun 2015 ini dikhusus bagi peserta yang memiliki All-new Yaris dan terbuka bagi seluruh peserta di wilayah Indonesia. Keterangan lebih lanjut, peserta dapat mengakses website resmi www.toyota.astra.co.id.
Ada 15 kategori yang akan dilombakan, yakni; Excellent Audio Cosmetic, Excellent Wheel, Excellent In-Car-Entertainment, Excellent Suspension, Excellent Braking System, Excellent Performance, Excellent Engine Dress-Up, Excellent NA Setup, Excellent Force Induction Setup, Excellent Body Art, Excellent Custom Body Kit, Excellent Exterior Detail, Excellent Airbrush, Excellent High-Tech in Car Gadgets dan Excellent Interior Theme.
Final Battle yang akan dilaksanakan di kota Bandung pada 16-22 Maret 2015, yang akan memperebutkan mahkota King of YSO serta hadiah utama berupa 1 unit All-new Toyota Yaris.
(kpl/tr/sno)
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Selasa, 17 Maret 2015

Bingung Cari Kerja

udah mau lulus tapi bingung mau kerja di mana
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Sabtu, 14 Februari 2015

Home»Mesin Mobil»Cara Mengatasi Mobil Mogok Tidak Bisa Distarter

ips dan cara mengatasi bila mobil mogok tidak bisa distarter dan mengetahui apa penyebab mobil mogok tidak bisa distarter ini.
Tulisan atau artikel mobil mogok  ini saya batasi hanya untuk mobil mogok tidak bisa distarter saja, hal itu karena banyak hal yang bisa menjadi penyebab mobil mogok tersebut.
Mobil mogok tidak bisa distarter artinya sistem starter mobil tidak berfungsi sehingga tidak bisa memutar mesin mobil, dengan berkembangan teknologi kelistrikan mesin dan alat tambahan yang menjadi bagian security mobil tentu saja saya sadar kalau tulisan ini mungkin tidak bisa mengakomodir semua masalah mobil mogok yang anda hadapi, tetapi saya berharap masih bisa memberi manfaat.
Penyebab Mobil Mogok dan Cara Mengatasi
1. Kemungkinan aki soak atau charging sistem tidak bekerja sehingga setelah dipakai jalan, kemudian mobil parkir agak lama, nah sewaktu starter mesin tidak bisa berputar. Cara mengatasi atau cara memperbaiki mobil mogok karena aki soak adalah dengan cara menjumper aki atau mengganti aki atau mendorong hidup mobil.
Silakan lihat:
Bagaimana Cara Menjumper Aki mobil atau gambar cara menjemper mobil mogok
Cara Mendorong Mobil Hingga Mobil Hidup
2. Kedua Mobil Mogok Disebabkan Motor starter rusak, motor starter rusak bisa disebabkan karena (karbon brush) arang starter habis, switch solenoid rusak, gear pinion selip atau pun ring gear pada roda gila sudah aus. Cara mengatasi mobil mogok yang penyebabnya adalah motor dinamo starter rusak adalah dengan mendorong mobil sampai hidup.
3. Mobil mogok karena security sistem menghalangi mobil untuk distarter, pada kasus seperti ini biasanya karena battray remote habis. Cara mengatasi mobil mogok karena battray remote lemah atau habis bisa dengan cara mengganti battray remote, kedua tanpa mengganti battray remote adalah membaca buku manual dilaci dashboard, biasanya sudah ada manual cara starter mobil jika battray remote habis. Silakan lihat salah satu artikel tentang baterai remote mobil lemah atau lihat petunjuk penggunaan remote mobil Avanza/Xenia jika mobil Avanza tidak bisa distarter karena remote.
Cara menatasi mobil mogok karena baterai remote habis
Gambar diatas adalah cara atasi mobil toyota dengan smart entry jika mobil mogok karena baterai remote lemah.
4.Mobil Mogok tidak bisa distarter karena mesin overheat, jika memang mesin tidak bisa distarter karena overheat, hal ini karena mesin macet akibat paksa mesin jalan saat sedang overheat tanpa tahu apa nanti resikonya, karena salah satu akibat mesin overheat adalah oli mesin akan ikut terbakar dan mengering. Apa itu overheat mesin? Overheat adalah temperatur mesin mobil panas berlebihan, apa hubungannya dengan mesin macet? silakan lihat artikel dan gambar mesin mobil macet.
Cara mengatasi, cara memperbaiki atau cara membetulkan mobil mogok karena mesin macet akibat overheat atau karena kekurangan oli, tentu saja untuk hal ini mobil harus digeret ke bengkel untuk turun mesin.

Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Amankah Ban Nitrogen Dicampur Angin Biasa

Amankah Ban Nitrogen Dicampur Angin Biasa ? Pengisian ban dengan Nitrogen sudah tidak asing lagi ditelinga para pemilik kendaraan, namun banyak yang masih was –was saat ditengah perjalanan tekanan angin bannnya berkurang, apakah aman bila dicampur dengan angin biasa?
"Boleh saja, tidak ada pengaruhnya terhadap ban yang dipakai. Hanya saja khasiatnya hilang. Seumpama nanti mau pakai nitrogen lagi, ya dikuras dulu," ujar Yopi, pemilik toko ban dan pelek SM Motorsport. Hal senada juga disampaikan oleh Bambang Setyono, General Manager Bengkel Mobil Nawilis. Ia menambahkan bahwa nitrogen yang sudah tercampur dengan angin biasa, bukan lagi nitrogen murni. "Kalau mau isi nitrogen lagi, ban harus dikempiskan dan divakum. Atau dibilas (diisi angin nitrogen lalu dikeluarkan lagi sampai bersih)," katanya.
Angin nitrogen Sebenarnya hampir sama dengan udara biasa di sekitar kita. Udara terdiri terdiri dari 70% nitrogen, 20% oksigen dan 10% gas lain,Pembentukan angin nitrogen murni setelah melalui proses penyaringan. Uap air dan oksigennya dihilangkan. Uap air yang ada pada angin biasa dapat menyebabkan karat pada velg mobil.
"Oksigen bisa merusak anyaman baja di ban yang menyebabkan oksidasi, sehingga baja jadi karatan. Ini akan menimbulkan ban cepat benjol," tutur Bambang.
Angin Nitrogen memiliki sifat dingin, molekul yang terdapat didalamnya lebih besar dibandingkan oksigen sehingga kesulitan untuk menembus pori-pori ban, inilah yang membuat tekanan angin di ban lebih stabil dan ban menjadi lebih awet.
Tidak perlu diragukan lagi bahwa mengisi ban dengan Nitrogen banyak manfaatnya, walaupun mencampur nitrogen dengan angin biasa aman akan tetapi khasiat dari Nitrogen akan hilang, sebaiknya mencampur nitrogen dengan angin biasa hanya pada saat berada dalam kondisi darurat saja.
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Selasa, 10 Februari 2015

Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Home»Mesin Mobil»Cara Membersihkan Injektor Mobil Efi Dengan Alat Sederhana Cara Membersihkan Injektor Mobil Efi Dengan Alat Sederhana

Kegunaan injektor pada mobil injeksi atau mobil efi adalah merupakan part mobil yang bertugas untuk mengabutkan bahan bakar bertekanan ke dalam ruang mesin.
Injektor tersumbat akan berpengaruh terhadap performa mesin, diantara contohnya adalah mesin mrebet, akselerasi kurang hal ini akan membuat kita ragu untuk menyalip atau mendahului kendaraan didepan, atau pun rpm mesin tidak akan bisa naik diatas 3000 rpm itu salah satu contoh yang pernah saya temui.Gambar letak injektor pada mobil EfiUntuk membersihkan injektor bisa dilakukan di bengkel-bengkel mobil yang sudah memiliki alat injektor cleaner, sedangkan cara membersihkan injektor mobil sendiri saya kurang sarankan kecuali memang sudah bisa atau pernah beberapa kali melihat cara membersihkan injektor. Karena ada beberapa hal atau beberapa langkah yang setidaknya perlu dilakukan.
Berikut adalah Langkah membersihkan injektor pada mobil efi:
Pertama, sebelum membersihkan injektor perlu terlebih dahulu untuk membersihkan atau mengganti fuel filter atau filter bensin, karena akan percuma jika fuel filter kotor, kotoran pada filter bensin akan kembali naik ke injektor.
Kedua, dengan asumsi fuel filter sudah bersih, hidupkan mesin, setelah mesin hidup, buka relay fuel pump atau sekring injektor, yang intinya disini adalah untuk memutus listrik ke pompa bensin, tunggu beberapa detik hingga mesin mati sendiri yang artinya sudah tidak ada tekanan pada saluran bahan bakar. Ini bertujuan agar sewaktu melepas sambungan pipa bensin atau saat melepas injektor tidak ada bahan bakar yang tumpah.
Ketiga, Off kan kunci kontak dan lepas terminal aki negatif, yang perlu jadi perhatian untuk kendaraan kendaraan tertentu melepas aki terkadang ada beberapa item yang perlu disetting ulang. Bekerja dengan kelistrikan mobil sebaiknya selalu melepas terminal aki untuk menghindari konsleting listrik mobil.
Keempat, buka pipa (fuel delivery pipe) atau selang bensin atau saluran pipa bahan bakar yang dekat dengan injektor. Untuk melepas injektor atau membuka injektor tergantung konstruksi mesin, ada yang mudah dan ada yang susah karena banyak bagian yang harus dilepas.Gambar injektor pada mobil EfiKelima, saat membuka injektor dari delivery pipe harus hati-hati jangan sampai ada seal injektor yang rusak, cacat atau pun putus. Kalau seal injektor rusak dimana tempat membeli sealnya? Silakan dicoba cari dibengkel-bengkel ac mobil, biasanya banyak seal yang cocok atau sesuai, tinggal bawa contohnya saja.
Keenam, setelah injektor terlepas, buka dengan hati-hati seal injektor jangan sampai rusak, seal injektor dibuka agar seal injektor tidak terkena cairan pembersih injektor yang bisa merusak karet seal injektor.
Ketujuh, bersihkan permukaan luar injektor dengan pembersih injektor atau injektor cleaner, biasanya pada ujung-ujungnya banyak menempel karbon.
Kedelapan, karena judulnya cara membersihkan injektor mobil sendiri, pasang adaptor yang sudah dibuat seperti gambar dibawah ini, pasang injektor cleaner (pembersih injektor) atau carburator cleaner, siapkan aki 12 volt, pasang salah salah satu kabel ke negatif aki dan ujungnya pasang ke salah satu terminal injektor, kemudian pasang kabel satu lagi ke terminal injektor yang lain.
Injektor pada mobil EFI memiliki dua terminal yaitu positif dan negatif, saat memasang soket kabel ke kedua terminal injektor, bungkus soket menggunakan isolasi untuk mencegah konslet, karena kedua terminal injektor berdekatan, kalau bisa gunakan soket khusus untuk menyambung kabel ke injektor. Gambar cara membersihkan injektor pada mobil injeksi atau EFITekan injektor cleaner agar terisi cairan pembersih bertekanan didalam adaptor injektor, pastikan adaptor sudah di klem dengan kuat, hati hati agar cairan pembersih carburator tidak mengenai mata atau pakai kacamata pelindung.
Selanjutnya setelah cairan pembersih injektor sudah bertekanan didalam adaptor, putus sambungkan kabel satunya yang berasal dari injektor ke terminal aki positif atau bisa pergunakan saklar, proses pembersihan lubang-lubang kecil injektor pun dimulai.
Semprotan ijektor cleaner akan keluar saat kabel positif injektor dihubungkan ke terminal aki positif. Perhatikan cairan pembersih injektor yang keluar harus terlihat mengabut dengan baik.
Lakukan pembersihan injektor ini satu persatu, ini bisa jadi diperlukan paling tidak satu atau dua botol injektor/carburator cleaner.
Setelah injektor bersih, dengan hati-hati pasang kembali seal injektor, pasang injektor ke fuel delivery pipe dan pasang kembali injektor ke mesin serta pasang beberapa perlengkapan mesin yang telah dibongkar.
Coba rasakan perbedaan tenaga setelah injektor dibersihkan dengan sebelum injektor dibersihkan, semoga berguna.
Diposting oleh di Tidak ada komentar:
Langganan: Postingan (Atom)